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“發(fā)得出”更要“用得好”(人民時評)
发稿时间:2026-09-25 09:22   来源: 人民網(wǎng)
  摘要:能源轉(zhuǎn)型路上,樹起新里程碑。截至今年7月底,我國光伏發(fā)電裝機(jī)歷史性超越煤電,在全國發(fā)電裝機(jī)中占比超三成,打破了長期以來煤電作為我國第一大電源的格局。

  把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”,統(tǒng)籌“量”與“質(zhì)”,能源轉(zhuǎn)型的方法論,也呼應(yīng)著高質(zhì)量發(fā)展的時代要求

  能源轉(zhuǎn)型路上,樹起新里程碑。截至今年7月底,我國光伏發(fā)電裝機(jī)歷史性超越煤電,在全國發(fā)電裝機(jī)中占比超三成,打破了長期以來煤電作為我國第一大電源的格局。

  欣喜之余,也要看到,裝機(jī)規(guī)模不等于實際發(fā)電能力和發(fā)電量,且同期光伏發(fā)電量占全社會用電量比重僅為13%。兩組數(shù)據(jù)相對比,值得冷靜審視。

  光伏裝機(jī)規(guī)模登頂,為何發(fā)電貢獻(xiàn)未能同步?這背后,是新能源與生俱來的“脾氣秉性”。

  一天有晝夜,風(fēng)力有起伏。比如,正午時分,大量光伏電站齊出力,電網(wǎng)消納壓力驟增,部分地區(qū)甚至不得不對光伏電力采取限制措施;用電晚高峰時,卻沒有光照,光伏基本不發(fā)電。這種間歇性、波動性,使得光伏等新能源的年利用小時數(shù)遠(yuǎn)低于煤電。在現(xiàn)有技術(shù)條件和系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力下,光伏發(fā)電尚不如煤電穩(wěn)定可靠。

  挑戰(zhàn)不止于消納。隨著電力市場化改革深入推進(jìn),新能源全面入市,電價由市場供需決定,行業(yè)告別了“多發(fā)一度電、多賺一分錢”的歷史。光伏集中出力的時段往往對應(yīng)著較低的電價,項目收益不確定性明顯增加。

  因此,新能源發(fā)展的邏輯在變化:擴(kuò)大裝機(jī)規(guī)模,還須注重系統(tǒng)的綜合效益。如何讓新能源既“發(fā)得出”,更“用得好”“有價值”,成為新型電力系統(tǒng)建設(shè)必須答好的課題。

  把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”。光伏之“進(jìn)”不等于煤電之“退”,在新能源尚未具備穩(wěn)定可靠出力能力的階段,煤電仍是電力系統(tǒng)安全運行的“壓艙石”,即從常年滿負(fù)荷運行的“基荷主力”,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡S新能源出力靈活調(diào)節(jié)的“調(diào)峰支撐”。陽光充沛時,煤電主動壓低負(fù)荷,為清潔能源讓出空間;夜幕降臨、風(fēng)力減弱時,煤電迅速頂上,守住不“拉閘限電”的民生底線。

  “穩(wěn)”住煤電這個基本盤,更加注重發(fā)揮其靈活調(diào)節(jié)和兜底保障作用,在關(guān)鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙?,有利于為新型電力系統(tǒng)建設(shè)夯實基礎(chǔ)。

  統(tǒng)籌“量”與“質(zhì)”。從“裝得上”邁向“用得好”,關(guān)鍵在把裝機(jī)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為可靠供電能力。應(yīng)加快抽水蓄能和新型儲能規(guī)?;季?,讓更多調(diào)節(jié)性資源跟上新能源發(fā)展步伐。也不妨讓電網(wǎng)變得更“聰明”、更堅韌,通過一個個跨省跨區(qū)輸電通道,把清潔電力精準(zhǔn)“搬運”到最需要的地方。還要積極探索光儲融合、光伏制氫等新業(yè)態(tài),為海量光伏電力尋找多元化的消納路徑和更好的價值轉(zhuǎn)化方式。

  多維協(xié)同發(fā)力,持續(xù)提高新能源的開發(fā)、輸送和利用效率,方能提高新能源的市場競爭力和發(fā)展效益。

  能源轉(zhuǎn)型的方法論,也呼應(yīng)著高質(zhì)量發(fā)展的時代要求。7月30日召開的中共中央政治局會議提出,加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換。當(dāng)新動能還未形成足夠體量,更應(yīng)統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)壯大和未來產(chǎn)業(yè)培育,促進(jìn)新舊動能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換。

  能源轉(zhuǎn)型是一場考驗?zāi)土εc智慧的長跑。在保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運行的前提下,保持歷史耐心,堅持系統(tǒng)思維,加快構(gòu)建清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈活智能的新型電力系統(tǒng),定能讓新能源成為驅(qū)動未來的強(qiáng)勁引擎。

   (編輯:郭成)

     



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