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車輛外廓尺寸國標(biāo)發(fā)布智能車輛放寬局部凸出尺寸限制

发稿时间：2026-09-01 09:51 来源：央視新聞

　　記者今天了解到，市場(chǎng)監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）近日批準(zhǔn)發(fā)布《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將自2027年7月1日起實(shí)施。

　　該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值，本次修訂重點(diǎn)體現(xiàn)在以下方面：

　　智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)適配方面，新增雷達(dá)、攝像頭、V2X天線等感知通信部件外廓尺寸豁免規(guī)則，放寬局部凸出尺寸限制，滿足車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駕駛環(huán)境感知、車路協(xié)同與超視距安全通信的使用需求。

　　新能源商用車軸荷分布合理性方面，將單軸每側(cè)單輪胎的最大允許軸荷限值由7000千克提升至8000千克，有效緩解新能源商用車因電池載荷集中導(dǎo)致的前軸超載問題，為新能源車型的軸荷分布和結(jié)構(gòu)布置提供更大的設(shè)計(jì)裕度。

　　節(jié)能車型創(chuàng)新方面，新增流線型半掛牽引車、流線型鉸接列車術(shù)語定義，明確流線型鉸接列車長度限值為18.1米，適配低風(fēng)阻節(jié)能車型發(fā)展，助力商用車降碳減排。

　　集裝箱運(yùn)輸便利性方面，將運(yùn)送45英尺集裝箱的鉸接列車長度限值由17.1米提高至17.3米，同時(shí)規(guī)范對(duì)應(yīng)半掛車牽引銷中心軸線到車輛最后端的最大距離為12.2米，提高集裝箱運(yùn)輸車輛主掛匹配、三軸牽引車選型的便利性，響應(yīng)集裝箱總質(zhì)量提升發(fā)展趨勢(shì)，兼顧多式聯(lián)運(yùn)通行效率與使用便利性。

　　為確保標(biāo)準(zhǔn)有效實(shí)施，同時(shí)考慮車企技術(shù)改造、成本投入、新老產(chǎn)品切換等準(zhǔn)備周期，該標(biāo)準(zhǔn)制定了分步實(shí)施方案。對(duì)于新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車型，自2027年7月1日起開始執(zhí)行；對(duì)于已獲得型式批準(zhǔn)的車型，自2028年1月1日起開始執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序、切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)有利于運(yùn)輸效率和交通安全提升的新技術(shù)在車輛上推廣應(yīng)用，為人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。

　　編輯：賈非、譚鵬

　　審核：袁媛

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