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  新華社北京7月30日電　題：智駕“小藍(lán)燈”引關(guān)注 專家建議規(guī)范車燈安裝使用

  新華社記者唐詩凝

  近日，有關(guān)智駕“小藍(lán)燈”因不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑹艿较拗频南⒁l(fā)輿論和業(yè)內(nèi)關(guān)注。

  乘用車安裝使用智駕“小藍(lán)燈”合規(guī)嗎？如何保障車輛安全運(yùn)行？記者采訪了中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家。

  所謂“小藍(lán)燈”，是指部分車企為標(biāo)識駕駛輔助系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，在車身外部設(shè)置的藍(lán)色指示燈。隨著L2級組合駕駛輔助功能乘用車滲透率超過70%，道路上亮起“小藍(lán)燈”的新能源汽車越來越常見。

  專家告訴記者，輿論提到的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是指現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 4785—2019《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》。這一標(biāo)準(zhǔn)雖沒有直接對“小藍(lán)燈”使用作出明確要求，但依據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，原則上不應(yīng)使用非本標(biāo)準(zhǔn)定義的外部照明和光信號裝置。

  記者查詢發(fā)現(xiàn)，上述國家標(biāo)準(zhǔn)對于裝置發(fā)出的光色有明確規(guī)定，主要包括白色、選擇性黃色、琥珀色和紅色，不包含藍(lán)色。

  專家說，夜間開啟的“小藍(lán)燈”容易讓其他道路參與者產(chǎn)生眩光，觀感刺眼，特別是干擾周邊駕駛員對路況的判斷；帶有該指示燈的車輛更容易被其他車主借機(jī)加塞、近距離跟車，增加路面通行風(fēng)險(xiǎn)。

  據(jù)悉，國際上，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）下的照明和光信號工作組（GRE）及自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組（GRVA）正在針對“小藍(lán)燈”開展研究，對于其產(chǎn)生的安全增益、潛在風(fēng)險(xiǎn)等仍存在爭議。

  專家表示，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會正在主管部門指導(dǎo)下，開展GB 4785《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝要求》（計(jì)劃號 20262535-Q-339）標(biāo)準(zhǔn)制修訂，同時配合開展加強(qiáng)“激進(jìn)式”產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)準(zhǔn)入審查和測試驗(yàn)證管理相關(guān)工作，進(jìn)一步規(guī)范車輛燈具安裝使用，提升汽車產(chǎn)品安全性能。

　　編輯：譚鵬