在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，中國汽車品牌正以自主創(chuàng)新的硬核實力，推動中國智造邁向全球產(chǎn)業(yè)的前沿。近日，智己汽車發(fā)布跨時代科技旗艦SUV智己LS8，以25.98萬元起的預(yù)售價格，將百萬級豪車的頂尖配置、前沿科技與出眾體驗，全面下放到30萬級市場，為中國家庭帶來品質(zhì)非凡的旗艦選擇，以集大成的創(chuàng)新成果，生動詮釋了中國智造的全新高度。發(fā)布會后，智己汽車CMO李微萌、智己汽車CTO項嬌圍繞前瞻技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)等方面接受了媒體采訪。
打破豪華壁壘，讓頂尖科技走進(jìn)尋常百姓家
長期以來，線控轉(zhuǎn)向、空氣懸掛等前瞻技術(shù)，一直被用在百萬級的價格區(qū)間。而智己LS8的到來，打破這一現(xiàn)象，正如智己汽車CMO李微萌所言：“我們希望去掉所有不合理的溢價泡沫，讓用戶不用為虛無的車標(biāo)買單，而是為真正的技術(shù)與品質(zhì)付費。”智己以“最好的技術(shù)、最大的誠意”，實現(xiàn)了頂尖科技的全面平權(quán)，讓30萬級用戶也能享受到跨代際的出行體驗。
在駕控技術(shù)層面，智己LS8將百萬級的底盤硬件做到了全系標(biāo)配。新車長度超過5m、軸距達(dá)到3060mm，搭載了前雙叉臂+后多連桿懸掛、超大行程閉式空懸+CDC大阻尼電控減振器，配合德國大陸MKC2線控制動與性能車專屬的四活塞固定式卡鉗，實現(xiàn)了34.38米的百公里剎停距離。更具顛覆性的是，該車全系標(biāo)配同級唯一的雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了4.85米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，比A0級小車還要靈活，徹底解決了大型SUV“難開、難停”的行業(yè)痛點，讓商場螺旋車庫、老舊小區(qū)窄位停車都能“一把過”。
值得關(guān)注的是，智己LS8率先將全線控轉(zhuǎn)向技術(shù)下放到30萬級市場。作為線控轉(zhuǎn)向新國標(biāo)的牽頭制定單位，上汽集團(tuán)將這項過去百萬級豪車都難以企及的先鋒技術(shù)，以標(biāo)配的形式帶給普通用戶。智己汽車CTO項嬌表示：“線控轉(zhuǎn)向不僅是提升駕控體驗的關(guān)鍵，更是我們布局高階智駕的基礎(chǔ)，我們要讓用戶提前享受到未來出行的安全與便捷。”這套系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了4.5:1到14.2:1的超大范圍可變轉(zhuǎn)向比，讓低速掉頭只需半圈打滿、高速行駛穩(wěn)如磐石，更打造了航空級三重安全冗余，將轉(zhuǎn)向失效概率降至萬億分之一的極小概率，即便在120km/h的高速行駛中遭遇極端失效，系統(tǒng)也能確保車輛安穩(wěn)靠邊，為用戶筑牢萬無一失的安全底線。
在智能化領(lǐng)域，智己LS8全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片與520線超視域激光雷達(dá)，不僅讓當(dāng)下的IMAD輔助駕駛達(dá)到行業(yè)第一梯隊，更預(yù)留了未來升級至IMAD ZETA系統(tǒng)的能力，讓用戶今天購買的車輛，在三五年后依然不會過時。配合全球最強開源千問大模型打造的IM Ultra Agent1.0，車輛化身“全域代勞”的專屬助理，不僅能識別交通手勢、實現(xiàn)復(fù)雜場景的一把過，更能聽懂用戶的自然指令，一句“孩子睡了開穩(wěn)點”，就能自動調(diào)節(jié)底盤狀態(tài)，讓智能真正服務(wù)于人的需求。
深耕本土需求，把貼心細(xì)節(jié)藏進(jìn)每一處空間
如果說技術(shù)突破是中國智造的硬實力，那么對本土用戶需求的深度洞察，則是品牌獨有的軟實力。智己深入中國家庭的出行場景，從每一個細(xì)微的用戶痛點出發(fā)，智己汽車CTO項嬌坦言：“我們做產(chǎn)品的核心，就是盯著用戶的真實需求，不做無用的噱頭，只做能解決問題的設(shè)計。”團(tuán)隊將“豪華”重新定義為“被照顧、被理解”的貼心體驗，讓每一處設(shè)計都精準(zhǔn)擊中中國用戶的真實需求。
為了打造真正適合中國家庭的大空間SUV，智己工程師團(tuán)隊以UltraWide?架構(gòu)為基礎(chǔ)，開啟了一場“毫米級”的空間挖掘戰(zhàn)。在項目開發(fā)過程中，為了優(yōu)化幾厘米的第二排腳部空間，團(tuán)隊甚至不惜推翻已經(jīng)做好的千萬級模具，重新開發(fā)，只為給用戶多一點舒展的空間。最終，這款車實現(xiàn)了驚人的空間表現(xiàn)，大五座版本可以裝下47個行李箱，后備箱輕松容納6個28寸的大號行李箱，高爾夫球包甚至可以直接橫向放入；而六座版本更是做到了“真六座”，二三排共享同級最大的兩拳膝部空間，徹底告別第三排“小板凳”的尷尬，讓三代同堂的周末出游，每一排都是VIP。
在細(xì)節(jié)設(shè)計上，智己LS8的巧思更是處處體現(xiàn)著對中國用戶的深刻理解。針對家庭出行中零碎物品無處安放的痛點，設(shè)計團(tuán)隊在第二排打造了9.2L的“隨行百寶箱”，剛好可以放下濕巾、玩具等，解決了以往零碎物品亂堆亂放的問題。同時，針對車載冰箱使用不便的痛點，智己打造了12.3L雙開門智能冰箱，不僅支持48小時離車恒溫，更實現(xiàn)了前后排都能輕松取物。
更令人驚喜的是，團(tuán)隊還針對北方用戶的冬季出行需求，首創(chuàng)了行業(yè)獨有的智控地暖系統(tǒng)。采用石墨烯均勻加熱的鋁質(zhì)木紋地板，讓冬天的車內(nèi)再也不會冰冷刺骨，孩子光腳踩在車?yán)镆材軓念^暖到腳。除此之外，二排的“柯布西耶”沙發(fā)椅、132°的大躺角、SPA級按摩功能，以及中國首搭的百年B&O豪華音響，這些過去在百萬豪車上出現(xiàn)的配置，在智己LS8上全部成為標(biāo)配，將非凡的駕乘體驗，真正落到了用戶可感知的每一個細(xì)節(jié)之中。
大廠底蘊支撐，筑牢品質(zhì)與價值的雙重底氣
能夠?qū)⑷绱硕嗟捻敿馀渲?、前沿技術(shù)以30萬內(nèi)的價格帶給用戶，背后離不開上汽集團(tuán)70年造車底蘊的強大體系支撐。作為中國汽車龍頭企業(yè)之一，上汽集團(tuán)憑借全球頂級的供應(yīng)鏈整合能力、嚴(yán)苛的大廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶能夠用實在的價格，享受到頂級的產(chǎn)品與服務(wù)，這正是企業(yè)出眾能力的集中體現(xiàn)。
在供應(yīng)鏈層面，智己LS8集結(jié)了全球頂級的供應(yīng)商陣容，這些原本只為頂級豪華車供貨的頂尖伙伴，通過上汽集團(tuán)的體系整合，將最成熟、最前沿的技術(shù)方案，以更具誠意的價格帶給了普通用戶。依托上汽集團(tuán)全國第一的供應(yīng)鏈體系，智己能夠通過規(guī)模效應(yīng)分?jǐn)傃邪l(fā)與生產(chǎn)成本，消化原材料漲價的壓力，最終實現(xiàn)了“頂級配置、親民價格”的平衡。李微萌進(jìn)一步補充道：“我們的底氣來自上汽的體系支撐，更來自對用戶的誠意，我們要讓每一位中國家庭，都能以實在的價格，享受到百萬級的豪華體驗。”
在品質(zhì)與安全層面，上汽大廠的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)更是為用戶筑牢了最堅實的底線。針對用戶最關(guān)心的電池安全，智己LS8搭載52kWh航盾電池和66kWh超級驍遙MAX電池，前者采用航空級安全標(biāo)準(zhǔn)，具備十億級電芯可靠性，后者低電量放電功率為275.5kW，兩款電池均滿足并優(yōu)于國家下一代電池安全標(biāo)準(zhǔn)。車身方面，該車采用了潛艇級的籠式車身，十縱十一橫的全向閉環(huán)結(jié)構(gòu)，搭配大量熱成型硼鋼，經(jīng)過超20萬次的碰撞仿真與實車測試，確保在任何撞擊下，乘員艙的骨架都不會變形。除此之外，毫秒級的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動防側(cè)翻系統(tǒng)，為全家出行保駕護(hù)航。
正是這種對用戶的初心、對品質(zhì)的堅守，讓智己LS8一經(jīng)發(fā)布就獲得了市場的熱烈響應(yīng)。發(fā)布會后僅45分鐘，小定訂單就突破了10000臺，這背后是用戶對這種“無溢價、全高配”產(chǎn)品的高度認(rèn)可。李微萌對此表示：“用戶的選擇就是最好的證明，我們始終相信，真正的好產(chǎn)品，不需要過多的宣傳，用戶自然會用腳投票。”對于用戶而言，智己LS8用“一步到位”的選擇，成為了30萬級市場最值得信賴的旗艦之選。
從技術(shù)突破到用戶洞察，從體系賦能到價值重構(gòu)，智己LS8的到來，不僅是一款重磅車型的上市，更是中國汽車品牌向上突破的又一個標(biāo)志性成果。它依靠的正是觸手可及的頂尖科技，貼心入微的用戶關(guān)懷，以及扎實可靠的品質(zhì)保障。在全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮中，中國智造正以自己的方式，為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更智能、更具價值的出行選擇，向著全球汽車產(chǎn)業(yè)的高峰穩(wěn)步邁進(jìn)。
編輯：郭成
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