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公交車(chē)“掃街”、無(wú)人機(jī)“鷹眼”，守護(hù)城市運(yùn)行安全有序——綿陽(yáng)市城市管理實(shí)現(xiàn)“天地協(xié)同”

发稿时间：2026-06-23 08:21 来源：綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)

　　摘要：公共交通、無(wú)人機(jī)與數(shù)字城管雙向賦能，AI算法與閉環(huán)流程深度結(jié)合。城市管理者正以“繡花”般的精細(xì)度，讓安全與秩序不再是抽象的概念，城市治理有了更靈敏的神經(jīng)末梢，也有了更精細(xì)、更從容的響應(yīng)。

市住建委數(shù)字城管指揮大廳大屏幕?！　∮浾?蘭建春攝

　　● 城市治理智能公交街面巡查體系，依托10條線路、20輛公交車(chē)搭載邊緣感知設(shè)備，融合AI識(shí)別算法運(yùn)行

　　● 系統(tǒng)已累計(jì)上報(bào)案卷1956件，有效案卷1848件，有效上報(bào)率達(dá)94.48%，結(jié)案率99.89%

　　綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 6月22日，梅花西街10路公交站臺(tái)，一輛公交車(chē)緩緩啟動(dòng)，車(chē)頭一枚黑色扁平探頭隨之亮起。這雙“移動(dòng)之眼”所見(jiàn)的畫(huà)面，通過(guò)算法核準(zhǔn)問(wèn)題后，正精準(zhǔn)實(shí)時(shí)投映在幾公里外市住建委數(shù)字城管指揮大廳的大屏幕上。

　　入汛以來(lái)，雨水增多，城市運(yùn)行安全與市容秩序面臨更為密集考驗(yàn)。在綿陽(yáng)，城市管理正在加快探索城市治理智能公交街面巡查與無(wú)人機(jī)空中巡查聯(lián)動(dòng)，形成“天地協(xié)同”守護(hù)合力，全天候守護(hù)城市運(yùn)行平穩(wěn)有序。

　　記者看到，車(chē)頭那枚黑色扁平弧形探頭，隨車(chē)輛行進(jìn)一路掃過(guò)街邊。垃圾堆放、占道經(jīng)營(yíng)……路面兩側(cè)的各類(lèi)城市問(wèn)題，被這雙“移動(dòng)之眼”動(dòng)態(tài)捕捉，實(shí)時(shí)回傳至數(shù)字城管中心運(yùn)管服平臺(tái)。

　　數(shù)字城管指揮大廳內(nèi)，大屏幕上正同步跳動(dòng)著這輛公交的“視覺(jué)”。忽然，一處破損井蓋被紅色方框鎖定，框線急促閃爍。“前端智能識(shí)別，后臺(tái)同步預(yù)警，信息幾乎零時(shí)差抵達(dá)。”平臺(tái)工作人員話音剛落，受理員已審核派單至屬地責(zé)任部門(mén)。4小時(shí)后，記者注意到大廳屏幕上公交視覺(jué)中那處紅框已消失，破損井蓋已完成修復(fù)。

　　這套城市治理智能公交街面巡查體系，依托10條線路、20輛公交車(chē)搭載邊緣感知設(shè)備，融合AI識(shí)別算法運(yùn)行。公交線路覆蓋面廣、運(yùn)行頻次高，移動(dòng)“巡查員”有效填補(bǔ)了固定監(jiān)控和人工巡查的視野盲區(qū)。市數(shù)字城管中心工作人員介紹，“試運(yùn)行以來(lái)，系統(tǒng)已累計(jì)上報(bào)案卷1956件，有效案卷1848件，有效上報(bào)率達(dá)94.48%，結(jié)案率99.89%，街面市容問(wèn)題主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率持續(xù)攀升。”

　　與此同時(shí)，市數(shù)字城管中心年初啟用無(wú)人機(jī)低空智能巡查，覆蓋涪城、游仙、安州、科技城新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)。高空“鷹眼”俯瞰，街面秩序、施工管理一覽無(wú)余，更直抵樓頂平臺(tái)、偏僻空地、城鄉(xiāng)接合部等地面難以觸及的角落。井蓋、街巷、隱患一一織入這張智慧之網(wǎng)，形成了“空中發(fā)現(xiàn)-平臺(tái)派單-屬地處置-復(fù)核銷(xiāo)號(hào)”全鏈條閉環(huán)。

　　公共交通、無(wú)人機(jī)與數(shù)字城管雙向賦能，AI算法與閉環(huán)流程深度結(jié)合。城市管理者正以“繡花”般的精細(xì)度，讓安全與秩序不再是抽象的概念，城市治理有了更靈敏的神經(jīng)末梢，也有了更精細(xì)、更從容的響應(yīng)。（記者蘭建春唐韜）

　　編輯：譚鵬

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