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　　原標(biāo)題：充電5分鐘、行駛百公里——

　　百兆瓦級(jí)重卡超充站織密綠色貨運(yùn)補(bǔ)能網(wǎng)

重卡在北川百兆瓦級(jí)重卡超充站充電。記者 唐舒琪 攝
 

　　日前，在位于北川永安鎮(zhèn)全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站內(nèi)，一輛輛新能源重卡有序駛?cè)胲囄?，司機(jī)熟練地插上超充槍，不到一刻鐘，電量便從低位躍升至滿格。

　　“充電跟加油一樣快，還比加油便宜。”重卡司機(jī)劉軍一邊等待一邊對(duì)記者說(shuō)，“以前開(kāi)油車，一腳油門心都在滴血?，F(xiàn)在充一次電能跑幾百公里，心里踏實(shí)多了。”

　　這份“踏實(shí)”源于全球首創(chuàng)兆瓦級(jí)超充技術(shù)。站內(nèi)建有18個(gè)1.44兆瓦超充車位，首次實(shí)現(xiàn)重卡“充電5分鐘、行駛百公里”的補(bǔ)能突破；另配108個(gè)600千瓦液冷超充車位，滿負(fù)荷可滿足700輛新能源重卡同時(shí)充電。整個(gè)場(chǎng)站采用“源網(wǎng)荷儲(chǔ)微電網(wǎng)”一體化架構(gòu)，光伏發(fā)電就地消納，儲(chǔ)能系統(tǒng)削峰填谷，有效降低了用電成本。

　　自2025年8月投運(yùn)以來(lái)，該站累計(jì)充電量已突破3000萬(wàn)度，服務(wù)重卡超11萬(wàn)車次。司機(jī)們的賬本實(shí)實(shí)在在，剛充滿電的重卡司機(jī)楊培東算了一筆賬：“以前開(kāi)油車一年油費(fèi)十幾萬(wàn)，現(xiàn)在用電只要兩三萬(wàn)，省下來(lái)的就是賺到的。我們車隊(duì)好多人都換成了電車，充電快、成本低，跑長(zhǎng)途心里有底了。”

　　司機(jī)得了實(shí)惠，物流企業(yè)也加速轉(zhuǎn)型。周邊物流園區(qū)的新能源重卡越來(lái)越多，一批公司直接將燃油車隊(duì)整體換成了電車。北川盛榮物流公司負(fù)責(zé)人陳道剛說(shuō)：“我們車隊(duì)以前全是燃油車，超充站建起來(lái)后，換電的決心一下就堅(jiān)定了?，F(xiàn)在公司300多臺(tái)新能源重卡，一年光油費(fèi)就節(jié)省800多萬(wàn)元，排放還大幅減少。”

　　綠色效益同樣清晰可見(jiàn)。截至今年4月底，該站累計(jì)充電量突破3000萬(wàn)度，相當(dāng)于減排約11萬(wàn)噸。當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門數(shù)據(jù)顯示，超充站投運(yùn)以來(lái)，與移動(dòng)源排放相關(guān)的二氧化氮等指標(biāo)明顯改善。

　　“目前站內(nèi)有126個(gè)充電車位，考慮到需求還在快速增長(zhǎng)，我們計(jì)劃再擴(kuò)建33個(gè)。”四川元啟星光重卡兆瓦超充站北川站負(fù)責(zé)人劉可表示，將繼續(xù)助力貨運(yùn)領(lǐng)域全面推廣清潔能源。

　　從一座站起步，一張覆蓋川西北的綠色貨運(yùn)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)正加速鋪開(kāi)。北川依托超充站，將快充走廊向主要物流通道延伸，一條綠色、高效、低碳的公路運(yùn)輸新通道正在打開(kāi)。（北川融媒 記者 唐舒琪 唐云峰）

    編輯：郭成