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　　綿陽新聞網(wǎng)訊  “車棚建起了，但長期不能用。”近日，江油市學府苑小區(qū)有業(yè)主反映，該小區(qū)本該修建的非機動車庫沒有修建，開發(fā)商補建后，又長期無法投用。記者對此進行了采訪。

　　小區(qū)業(yè)主王先生告訴記者——

　　按照江油市自然資源局審批的規(guī)劃總平面圖，學府苑小區(qū)本該在小區(qū)6棟地下室建設一處獨立非機動車庫，面積為1200平方米，但該設施并未實際建設。

　　作為臨時補救措施，開發(fā)商將地下機動車庫部分車位臨時劃為非機動車停放區(qū)，并將一間物業(yè)用房改為電瓶車充電房，但僅能提供30余個充電位。而小區(qū)已入住居民超過1000戶，遠遠達不到充電需求。

部分電瓶車接地下車庫電表箱充電

　　不少居民只能從機動車庫電表箱接線充電。王先生認為，兩輪電瓶車充電起火事故不時見諸報端，小區(qū)地下車庫一旦真的發(fā)生類似事故，很容易引燃附近機動車輛，進而造成更嚴重的火情。

　　其實2024年開發(fā)商就在小區(qū)9棟東北側修建了非機動車棚，但車棚主體建起來后，卻遲遲沒有安裝充電設施，也沒有投入使用。

　　開發(fā)商——江油啟新晟隆置業(yè)有限公司工作人員回應稱，公司之前確實沒有按照規(guī)劃建設非機動車庫，對此，江油市綜合執(zhí)法局已向他們開具了《行政處罰決定書》，罰款7萬余元。由于公司進行過大面積人員更換，他們也不確定當時為什么沒有按照規(guī)劃建設。而原規(guī)劃非機動車庫位置現(xiàn)已回填為地基，無法按原方案補建。

　　2024年10月、11月

　　開發(fā)商就地面新建非機動車棚方案征求業(yè)主意見，小區(qū)1161戶中901戶表示同意，隨后他們在地面啟動了非機動車棚建設。但車棚主體建成后，充電設施始終未安裝，項目陷入停滯。開發(fā)商稱，他們曾試圖通過簡易流程完成建設，但太平鎮(zhèn)政府要求企業(yè)必須按照規(guī)范流程完成設計方案調(diào)整。

　　2025年7月

　　江油市自然資源局對學府苑非機動車庫設計方案調(diào)整進行了首次批前公示，但該方案暴露了消防安全不達標的問題。

　　2026年5月

　　修改后的方案再次公示。然而，兩次公示期間均有業(yè)主提出異議。據(jù)江油市自然資源局規(guī)劃和測繪股工作人員介紹，今年5月第二次公示后，有500余戶居民聯(lián)名反對，有業(yè)主質(zhì)疑2024年意見征詢中存在“冒簽”的情況。

非機動車庫調(diào)整批前公示圖

　　記者采訪中也發(fā)現(xiàn)，反對聲音多樣：

　　◆有9棟居民認為，新車棚與9棟相鄰，頻繁停取車輛，會帶來噪音干擾；

　　◆還有居民表示，新建車棚距離自己家太遠，如果電瓶車以后都停放在9棟，還不如停放在地下車庫方便。

　　基于有相當數(shù)量的居民對新方案和前期意見征詢過程存在異議，江油市自然資源局規(guī)劃和測繪股股長唐堯華表示，在最終審批前，若有足夠數(shù)量業(yè)主明確撤回原有同意意見，則原居民合意基礎已不成立，相關簽字不再具有證明效力，規(guī)劃部門無法據(jù)此批準調(diào)整方案。接下來，他們將督促開發(fā)商重新征詢居民意見，視結果再行決定是否批復方案調(diào)整內(nèi)容。

　　記者手記：

　　民生工程須以安全為底線、民意為基礎。學府苑車棚事件暴露出規(guī)劃執(zhí)行走樣、意見征詢存瑕疵等問題，規(guī)劃調(diào)整不是“走過場”。開發(fā)商應正視居民合理訴求，相關部門也需嚴把程序關，讓補建工程真正惠及群眾，而非淪為新的矛盾源頭。

　　記者：蘇幼立

　　編輯：藍怡、譚鵬

　　審核：鄧娟