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神州·南都小區(qū)。 記者 朱薈米 攝

　　運(yùn)行11年的電梯反復(fù)“罷工”、交付僅兩年的新電梯也頻頻“鬧脾氣”。近日，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，針對不同梯齡設(shè)備，安全標(biāo)尺各有側(cè)重。

　　神州·南都：

　　運(yùn)行11年的電梯，門系統(tǒng)屢出故障

　　近日，經(jīng)開區(qū)神州·南都小區(qū)4棟一單元業(yè)主反映，該單元電梯故障頻發(fā)，不僅影響居民日常出行，也令人擔(dān)憂。

　　隨后，記者前往現(xiàn)場，先后搭乘該單元的兩部電梯，全程運(yùn)行平穩(wěn)，轎廂內(nèi)的相關(guān)安全標(biāo)志及“96933”救援電話均在有效期內(nèi)。

　　“經(jīng)常遇到電梯不動(dòng)的情況。”“電梯半天不開門，檢修完隔幾天又出毛病。”盡管現(xiàn)場試乘狀態(tài)正常，但采訪中仍有不少居民吐槽電梯問題不斷。

　　小區(qū)物業(yè)——綿陽金鑫物業(yè)服務(wù)有限公司工程部經(jīng)理黃波回應(yīng)稱，該樓棟于2015年建成，電梯已運(yùn)行11年。今年6月，其中一部電梯在10天內(nèi)連續(xù)3次出現(xiàn)“到站不開門”問題。“三次故障維修人員均到現(xiàn)場進(jìn)行處置，經(jīng)排查為門系統(tǒng)故障，只能逐一更換有關(guān)‘門系統(tǒng)’的零部件，多次更換零部件后，于6月28日更換轎廂通訊板，才得以完成修復(fù)。”黃波說。截至目前，該電梯未再出現(xiàn)同類故障。

　　黃波坦言，短期內(nèi)連續(xù)故障確實(shí)讓居民產(chǎn)生了“電梯問題多樣、故障頻發(fā)”的印象。目前，物業(yè)每日安排專員對全小區(qū)電梯進(jìn)行巡查試乘，并嚴(yán)格按照每半月一次的要求開展專業(yè)維保。“接下來，物業(yè)將會(huì)對涉事電梯重點(diǎn)監(jiān)控，加密日常檢查頻次。”黃波說。

　　陽光·云江樾：

　　交付剛滿兩年，新梯為何也“鬧心”？

　　相較“高齡”電梯，剛交付不久的陽光·云江樾小區(qū)的電梯故障更令業(yè)主費(fèi)解。該小區(qū)于2024年7月正式交房，電梯投入使用剛滿兩年，6棟業(yè)主卻陸續(xù)反映電梯門無法正常開啟、短暫困人等問題。

　　“不超過兩個(gè)月就要出現(xiàn)一次故障，擔(dān)心維保走過場。”“有時(shí)候電梯怎么按都不動(dòng)，有的人還被關(guān)在里面，新電梯都出故障了，以后使用時(shí)間長了，豈不是更危險(xiǎn)？”業(yè)主們擔(dān)憂地說。

　　該小區(qū)物業(yè)——綿陽慧樂享物業(yè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，經(jīng)物業(yè)及電梯維保單位多次排查，已排除電梯本身質(zhì)量問題。據(jù)悉，該小區(qū)共1352戶，當(dāng)前137戶處于裝修階段，僅6棟就有七八戶正在裝修。裝修期間，散落的建渣卡入門縫、搬運(yùn)建材磕碰門體、粉塵附著設(shè)備，均可能觸發(fā)電梯安全保護(hù)機(jī)制，導(dǎo)致失靈、困人等情況發(fā)生。“目前，我們每天會(huì)對進(jìn)出小區(qū)的施工人員進(jìn)行宣講，減少人為因素導(dǎo)致的故障。”

　　監(jiān)管部門：

　　梯齡不同，監(jiān)管各有側(cè)重

　　綿陽市市場監(jiān)督管理局經(jīng)開分局特種設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管股股長倪磊表示，接到市民反映后，執(zhí)法人員先后前往兩小區(qū)，對電梯轎廂、底坑、機(jī)房進(jìn)行全面檢查，現(xiàn)場設(shè)備均運(yùn)行正常；同時(shí)核查了物業(yè)、維保單位的資質(zhì)與維保記錄，“相關(guān)電梯問題已完成整改，相關(guān)資料符合要求，物業(yè)及維保公司應(yīng)急響應(yīng)時(shí)長符合法定標(biāo)準(zhǔn)。”

　　倪磊介紹，針對不同梯齡，監(jiān)管重點(diǎn)各有側(cè)重：對新交付且裝修集中的小區(qū)，主要督促物業(yè)做好引導(dǎo)，讓裝修材料走貨梯、建渣打包運(yùn)輸；對運(yùn)行年限較長的電梯，則推動(dòng)業(yè)主通過住宅專項(xiàng)維修資金進(jìn)行大修或更新，符合安全標(biāo)準(zhǔn)的可繼續(xù)使用，達(dá)到強(qiáng)制更換條件的由業(yè)主方、物業(yè)共同向住建部門提交申請，主管部門將按流程推動(dòng)更換。

　　對于大家普遍擔(dān)心的虛假維保問題，倪磊表示，監(jiān)管部門通過“現(xiàn)場核驗(yàn)設(shè)備、查閱檔案資料、核查合同資質(zhì)”三種方式開展檢查。“如果我們檢查到存在虛假維保的情況，如未按規(guī)定公示，將責(zé)令限期整改；對超期未檢等問題，將下達(dá)《特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書》，要求停止使用，檢驗(yàn)合格后方可恢復(fù)運(yùn)行。根據(jù)《四川省電梯安全條例》，物業(yè)須公示電梯改造、修理、檢測、安全評(píng)估報(bào)告等信息；業(yè)主可查詢維保記錄、維保視頻等資料，物業(yè)應(yīng)當(dāng)配合。”

　　專家解讀：

　　維保質(zhì)量，比使用年限更關(guān)鍵

　　西南科技大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院安全工程專業(yè)副教授王永強(qiáng)指出，我國電梯整機(jī)無強(qiáng)制報(bào)廢年限，經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期檢測合格或通過安全評(píng)估確認(rèn)符合安全要求，即可繼續(xù)使用。但電梯懸掛系統(tǒng)（如曳引鋼絲繩、曳引鋼帶）及型式試驗(yàn)證書限定壽命的部件（如橡膠緩沖器），有明確的強(qiáng)制使用年限，須定期更換；其他主要部件則需在維保中根據(jù)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》判定，達(dá)到報(bào)廢條件后及時(shí)更換。

　　王永強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，電梯要不要整體更換，看的不是用了多少年，而是安全評(píng)估怎么說——只有當(dāng)部件達(dá)到報(bào)廢條件無法修復(fù)，且評(píng)估確認(rèn)存在嚴(yán)重事故隱患、無改造或修理價(jià)值時(shí)，才需要報(bào)廢換新。在電梯全生命周期中，規(guī)范維保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換達(dá)到報(bào)廢條件的部件，有效延長電梯使用壽命；而走過場的維保，即便是新電梯也可能導(dǎo)致故障頻發(fā)。

　　兩起電梯故障，成因截然不同：一為自然老化，一為人為損傷。前者靠規(guī)范維保可延緩，后者靠文明使用可避免。

　　電梯安全沒有“一勞永逸”，也不該“因齡廢梯”——關(guān)鍵在于管得到位、用得規(guī)矩、查得嚴(yán)格。對公眾而言，理性看待梯齡，比盲目恐慌更有意義。

     （記者 朱薈米   編輯：買金曉  郭成   審核：愈浩然）