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　　在城市的大街小巷，井蓋隨處可見，它們直接關(guān)系市民腳下安全，也常被視為衡量城市精細(xì)化管理水平的一把標(biāo)尺。然而，這些日常生活中再常見不過的城市“微節(jié)點(diǎn)”，有時(shí)卻成為市民出行的“絆腳石”和隱患源。

　　連日來，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，部分路段井蓋存在沉降傷人、松動(dòng)擾民、權(quán)屬模糊、排布密集影響觀感等多重問題。一方小小井蓋，正考驗(yàn)著城市精細(xì)化管理的“大智慧”。

　　井蓋下沉變“傷人陷阱”

　　松動(dòng)異響成“擾民源”

　　“那里燈光很暗，路上全是坑。井蓋和新路面高低不齊，我一下沒看到那個(gè)坑，騎過去就摔了……”說起6月的那次意外，市民梁先生仍心有余悸。當(dāng)時(shí)，他騎車經(jīng)過科技城新區(qū)園藝東街宏辰云著路段時(shí)，因井蓋沉降、路面起伏，連人帶車重重摔倒，雙手手掌、雙膝及右腳腕均大面積擦傷。

　　記者來到梁先生摔傷的路段看到，路面的8個(gè)市政井蓋全部出現(xiàn)不同程度下沉，井蓋周邊水泥路面也已破損斷裂。經(jīng)現(xiàn)場測量發(fā)現(xiàn)，部分井蓋與周邊正常路面存在1.5厘米高低差。加之該路段本身是一段上下坡，路面起伏明顯，過往電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)普遍較為顛簸。

　　對(duì)此，科技城新區(qū)城建事務(wù)中心市政口有關(guān)工作人員解釋稱，該路段作為九洲覽山曉2期和宏辰云著項(xiàng)目的土方轉(zhuǎn)運(yùn)路線，長期受重型工程車輛集中碾壓，導(dǎo)致路面破損和井蓋沉陷。市政部門在此期間持續(xù)開展巡查維護(hù)，最近一次修復(fù)作業(yè)是在7月1日，主要針對(duì)下沉井蓋及破損路面進(jìn)行了處理。目前，該道路已被納入創(chuàng)業(yè)園區(qū)街道改造項(xiàng)目，方案已制定完成，正在穩(wěn)步推進(jìn)。在此期間，他們將進(jìn)一步加強(qiáng)該路段的巡查和養(yǎng)護(hù)。

　　除了沉降形成的“陷阱”，井蓋松動(dòng)帶來的反復(fù)噪音和安全隱患，也讓不少市民深受其擾。連日來，記者在主城區(qū)多處路段均發(fā)現(xiàn)井蓋松動(dòng)現(xiàn)象。“踩在上面晃晃悠悠的，特別容易崴腳，而且下雨天車輪一壓，積水直接濺一身。”市民陳女士直言，一到晚上車輪壓過去就是“當(dāng)啷”一聲巨響，不僅影響周邊居民休息，更給過往行人和車輛埋下安全隱患。

　　無主井蓋管護(hù)陷尷尬

　　“利舊”井蓋密集顯突兀

　　走訪中記者發(fā)現(xiàn)，部分“無主井蓋”由于缺乏維護(hù)主體，陷入管護(hù)真空。

　　在涪城區(qū)石塘路一段約300米長的道路上，多個(gè)井蓋已出現(xiàn)下沉和凹陷。周邊市民反映，該問題已存在較長時(shí)間，車輛和行人通行十分不便。

　　據(jù)了解，該路段前身為原絹紡廠區(qū)內(nèi)部道路。企業(yè)改制后，這里逐漸演變?yōu)橹苓吘用癯鲂械?ldquo;事實(shí)通道”。此后，該路段雖借污水管網(wǎng)改造項(xiàng)目契機(jī)進(jìn)行了路面硬化，但并未被正式納入市政公用設(shè)施維護(hù)范疇。

　　石塘路社區(qū)黨委書記、居委會(huì)主任李蓉解釋，近年來社區(qū)僅能承擔(dān)基礎(chǔ)環(huán)衛(wèi)保潔，由于重型車輛長期碾壓，路面井蓋沉陷等問題逐漸顯現(xiàn)。目前，社區(qū)已對(duì)井蓋周邊下沉部位進(jìn)行回填，但由于缺乏專業(yè)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)與資金支持，要徹底消除出行隱患，仍亟待相關(guān)職能部門理順管養(yǎng)機(jī)制。

　　與“無主路段”無人管的窘境不同，部分主干道上密集的“井蓋陣”同樣影響行車體驗(yàn)與道路觀感。

　　在普明南路東段火炬一小未來學(xué)院門口，短短500米路面竟密密麻麻地分布著20余個(gè)市政井蓋。“這段路井蓋太多了，看著也不美觀。”市民羅先生擔(dān)心，長期使用后若井蓋松動(dòng)，車輛駛過將顛簸不斷。

　　面對(duì)市民對(duì)井蓋過密、通行體驗(yàn)不佳的質(zhì)疑，長虹城道路建設(shè)打捆項(xiàng)目現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人余杰解釋，該路段原有污水井26座，本次施工中，由于舊井無明顯塌陷和變形，本著“利舊”原則沿用原有雨污水井布局，僅對(duì)井蓋進(jìn)行了更換。

　　“雖然在視覺上顯得密集了點(diǎn)，但這次更換的全部是‘五防’井蓋，強(qiáng)度和穩(wěn)定性比以前大幅提升，不會(huì)輕易松動(dòng)。”余杰表示，后續(xù)道路正式移交后，市政養(yǎng)護(hù)單位也將啟動(dòng)常態(tài)化巡查，確保其行車安全與定期維保。

　　部門回應(yīng)

　　織密管護(hù)體系 全鏈條化解井蓋治理痛點(diǎn)

　　據(jù)了解，雨水井、污水井、供電井、燃?xì)饩?，以及深埋地下的通信線纜、供水管道……城市路面上林林總總的井蓋分屬不同的部門、單位或小區(qū)。

　　住建部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2021年開展窨井蓋普查(建檔)工作以來，全市已累計(jì)完成185085個(gè)窨井蓋的全面普查與建檔，基本覆蓋城區(qū)主要市政道路。今年1月以來，全市累計(jì)排查窨井蓋68243個(gè)，發(fā)現(xiàn)并處理了1230個(gè)窨井蓋問題，安裝防墜網(wǎng)1221個(gè)。

　　對(duì)于市民關(guān)心的“無主井蓋”或權(quán)屬不清的井蓋維護(hù)責(zé)任，市住建委有關(guān)工作人員表示，對(duì)市政自管井蓋，由各區(qū)市政養(yǎng)護(hù)部門負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范并開展“每日一巡”的高頻次巡查;其他權(quán)屬井蓋由各權(quán)屬單位自行巡查維護(hù)。對(duì)暫未明確權(quán)屬的井蓋，由屬地市政部門先行介入消除隱患，經(jīng)確權(quán)后向權(quán)屬部門主張經(jīng)費(fèi)。

　　目前，市民可通過“四川建設(shè)發(fā)布”微信公眾號(hào)內(nèi)設(shè)的“小住安全隨手拍”專區(qū)、住建官網(wǎng)及微信公眾號(hào)、12345等渠道快速反映問題。市住建委將統(tǒng)籌派單，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的市政井蓋沉降設(shè)置安全防護(hù)，建立工作臺(tái)賬，經(jīng)管護(hù)單位批準(zhǔn)后，由維護(hù)單位在2天內(nèi)處置完畢。

　　與人工巡查、群眾監(jiān)督相輔相成的，是科技手段的加持。記者了解到，目前游仙區(qū)及科技城新區(qū)等地已試點(diǎn)應(yīng)用“智慧井蓋”，可針對(duì)井蓋被盜、損壞或道路積水等異常狀態(tài)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警與精準(zhǔn)定位，大幅提升了市政應(yīng)急處置效能。

　　為從根源減少井蓋病害，市住建委將從施工工藝升級(jí)與中長期改造兩個(gè)方向發(fā)力——

　　◆徹底摒棄傳統(tǒng)的簡易磚砌井室，在新建、改建道路中強(qiáng)制推廣井體整體化施工工藝，車行道路采用鋼筋混凝土整體式井圈和防沉降井蓋井座體系，從結(jié)構(gòu)上解決后期路基沉降帶來的井蓋高差問題。

　　◆持續(xù)修訂相關(guān)技術(shù)導(dǎo)則，全面推廣高強(qiáng)度球墨鑄鐵防沉降井蓋和靜音防異響井蓋，逐步淘汰老舊輕型、易破損普通井蓋。結(jié)合城市更新、老舊管網(wǎng)改造和道路黑化工程，分批次對(duì)老舊井蓋進(jìn)行整體改造，逐步化解歷史遺留頑疾。

　　記者手記

　　小井蓋，大民生。它面積不過一米見方，卻一頭連著地下錯(cuò)綜管網(wǎng)，一頭連著群眾出行安全。城市高質(zhì)量發(fā)展中，精細(xì)化管理不能只看拔地而起的天際線，更要看腳踏實(shí)地的路面是否平整。

　　面對(duì)井蓋傷人、噪音頻傳、產(chǎn)權(quán)不清等痛點(diǎn)，群眾期盼不言而喻。而針對(duì)群眾“腳下路”的關(guān)切，我們期待有關(guān)部門既用好高科技的“硬件”，更下足日常管護(hù)的“繡花功夫”，踏踏實(shí)實(shí)守護(hù)好市民出行安全。

　　記者：殷琦,羅丹希

　　編輯：李志