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　　今年年初，中國(guó)科技城（北川）無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園開園投產(chǎn)，為綿陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。 北川融媒供圖

　　“我們?nèi)钡牟皇羌夹g(shù)，而是把技術(shù)轉(zhuǎn) 化為產(chǎn)品的‘橋’。感謝綿陽(yáng)為企業(yè)‘牽線搭橋’鏈接更廣闊的市場(chǎng)。”6月17日，在綿陽(yáng)一場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈“融通賦能”專題活動(dòng)上，四川垚磊科技公司董事長(zhǎng)張利輝的一句話，讓現(xiàn)場(chǎng)百余位政企研代表頻頻點(diǎn)頭。

　　建“橋”、織“網(wǎng)”，正是綿陽(yáng)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的核心邏輯。作為四川低空經(jīng)濟(jì)三大承載地之一的綿陽(yáng)，正通過(guò)架“橋”打通轉(zhuǎn)化堵點(diǎn)、織“網(wǎng)”統(tǒng)籌全域版圖，讓全鏈條協(xié)同、差異化生長(zhǎng)的低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)“高飛”。

　　一座“橋”，連接從技術(shù)到產(chǎn)品的“最后一公里”

　　低空飛行器從研發(fā)到上市，需經(jīng)歷氣動(dòng)測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證、電磁兼容檢測(cè)等一系列嚴(yán)格檢驗(yàn)，走完這些流程，企業(yè)往往要輾轉(zhuǎn)奔波半年之久。綿陽(yáng)的破題之策，是建一座立足本地、輻射全國(guó)的“橋”——中國(guó)（綿陽(yáng)）科技城低空裝備檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心。

　　該中心系綿陽(yáng)市聯(lián)合在綿國(guó)家級(jí)科研院所與高校頂尖試驗(yàn)資源共同打造，已構(gòu)建起“氣動(dòng)測(cè)試驗(yàn)證+地面綜合測(cè)試驗(yàn)證+飛行測(cè)試驗(yàn)證”三位一體架構(gòu)。“從‘中試服務(wù)’到‘整機(jī)適航驗(yàn)證’，再到‘飛行驗(yàn)證測(cè)試’，企業(yè)找我們一個(gè)平臺(tái)就能搞定。”中心副總經(jīng)理何聰介紹，目前已服務(wù)沃飛長(zhǎng)空等10余家主機(jī)廠商，累計(jì)客戶超70家，未來(lái)將逐步布局全國(guó)測(cè)試網(wǎng)點(diǎn)，讓檢測(cè)認(rèn)證成為串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的紐帶。

　　對(duì)企業(yè)而言，這座“橋”來(lái)得恰逢其時(shí)。以四川垚磊科技公司為例，該公司歷經(jīng)三年攻關(guān)，于今年5月23日完成“暴風(fēng)-4”雙發(fā)渦扇動(dòng)力氣象無(wú)人機(jī)首飛，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高空、高速、長(zhǎng)航時(shí)氣象探測(cè)平臺(tái)的空白。

　　但產(chǎn)品從“飛起來(lái)”到“用起來(lái)”，適航驗(yàn)證是繞不過(guò)的坎。“原來(lái)跑幾個(gè)城市才能辦的事，現(xiàn)在家門口就能解決。”四川垚磊科技公司總經(jīng)理李圖玖表示，企業(yè)已與中心簽署氣動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目合同，在家門口就能獲得檢測(cè)服務(wù)。

　　不止是檢測(cè)服務(wù)，這座“橋”連接的，還有院所的“技術(shù)供給”與企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)需求”。就在一周前的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈“融通賦能”專題活動(dòng)上，重慶大學(xué)團(tuán)隊(duì)與四川垚磊科技公司在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)上達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，將聯(lián)手解題、共拓市場(chǎng)。從技術(shù)到產(chǎn)品，這座“橋”讓企業(yè)發(fā)展之路越走越寬。

　　一張“網(wǎng)”，協(xié)同編織低空經(jīng)濟(jì)全域版圖

　　如果說(shuō)檢驗(yàn)檢測(cè)中心解決了“單點(diǎn)突破”的堵點(diǎn)，那么一張差異化、協(xié)同化的產(chǎn)業(yè)“網(wǎng)”，則是綿陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)從“起飛”到“高飛”的關(guān)鍵支撐。

　　“網(wǎng)”是如何織就的？翻開綿陽(yáng)“1鏈10清單”體系清單，5大主要承載地的分工一目了然——北川羌族自治縣聚焦飛行測(cè)試與干線物流，涪城區(qū)主攻裝備檢驗(yàn)檢測(cè)與智能制造，游仙區(qū)構(gòu)筑低空安防高地，科新區(qū)打造物流樞紐中心，經(jīng)開區(qū)深耕航空電子賽道。

　　在這張版圖上，北川的“王牌”是空域，近1600平方公里試飛空域，全年可飛超300天。依托永昌機(jī)場(chǎng)和通航產(chǎn)業(yè)園，已吸引白鯨航線等外地企業(yè)前來(lái)試航取證；涪城的“支點(diǎn)”在地面，低空裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，地面綜合測(cè)試驗(yàn)證分中心一期主體已封頂，8個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室將填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)測(cè)試能力空白。

　　游仙區(qū)與科技城新區(qū)則在安防和物流兩個(gè)垂直領(lǐng)域精準(zhǔn)落子。游仙區(qū)聚焦低空安防高地建設(shè)，加快構(gòu)建低空安防產(chǎn)品譜系；科技城新區(qū)基于國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地，建設(shè)貨物集散中心，探索“貨源組織—航線運(yùn)營(yíng)—收益閉環(huán)”的商業(yè)閉環(huán)，聯(lián)動(dòng)北川積極打造中西部國(guó)家級(jí)低空物流樞紐基地。

　　“大家各展所長(zhǎng)，不搞同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。”綿陽(yáng)科技城科產(chǎn)二處副處長(zhǎng)郭爽爽說(shuō)，通過(guò)清單化管理、項(xiàng)目化推進(jìn)，全市已形成上下聯(lián)動(dòng)、全域發(fā)力的工作格局。

　　數(shù)據(jù)見證著版圖的成長(zhǎng)：綿陽(yáng)已集聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)92家，28個(gè)低空?qǐng)鼍胺€(wěn)定運(yùn)行，今年1-5月累計(jì)飛行超1.7萬(wàn)架次；垚磊科技形成5大產(chǎn)品系列、23款型號(hào)矩陣；綿陽(yáng)企業(yè)組團(tuán)亮相世界無(wú)人機(jī)大會(huì)斬獲多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，“綿陽(yáng)造”正飛向更廣闊的市場(chǎng)。

　　成果也飛進(jìn)了尋常百姓家。“一分鐘不到就完成了審批，太方便了。”說(shuō)起四川九洲空管科技有限責(zé)任公司自主研發(fā)的“掃碼飛”平臺(tái)，無(wú)人機(jī)用戶張旭贊不絕口。一個(gè)月前，該平臺(tái)落地科技城新區(qū)后，用戶通過(guò)小程序一鍵報(bào)備，即可告別過(guò)去提前一天申報(bào)的繁瑣，已入選全國(guó)首批低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景典型案例。

　　一座打通堵點(diǎn)的“橋”、一張覆蓋全域的“網(wǎng)”，正讓綿陽(yáng)科技之城的空中通道不斷延伸，一個(gè)全鏈條協(xié)同、差異化生長(zhǎng)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群正加速崛起，向百億目標(biāo)邁進(jìn)。

　　記者 郭若雪 彭紫薇

　　編輯：譚鵬