近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)組織開(kāi)展2026年度美麗公路項(xiàng)目征集和展示交流活動(dòng)，全國(guó)143個(gè)項(xiàng)目納入活動(dòng)名單。其中，綿陽(yáng)兩條路入選：農(nóng)村公路項(xiàng)目——X038桑河路;高速公路項(xiàng)目——G8513平?jīng)鲋辆d陽(yáng)高速公路九寨溝至綿陽(yáng)段。
一條是鄉(xiāng)間的“產(chǎn)業(yè)走廊”，一條是穿越山河的“出川大通道”，雙雙躋身全國(guó)“最美”名單。
它們憑什么?
1
一條鄉(xiāng)村路，半是煙火半是詩(shī)
X038桑河路全長(zhǎng)19.599公里，位于綿陽(yáng)市安州區(qū)，起于花荄鎮(zhèn)、止于桑棗鎮(zhèn)，輻射10余個(gè)村落。
X038桑河路。視覺(jué)綿陽(yáng)資料圖
從空中俯瞰，它像一條玉帶，串聯(lián)起村莊、田園、果園與山野。沿線既攬山野風(fēng)光，又融人文底蘊(yùn)，還聚精品民宿。行駛其間，一邊是田園阡陌、果林成片，一邊是農(nóng)家小院、煙火升騰，可謂一半煙火一半詩(shī)。
環(huán)山環(huán)湖自行車公開(kāi)賽。
每年春季，作為環(huán)山環(huán)湖自行車公開(kāi)賽的賽事路段，它串聯(lián)起羅浮山的綿延蒼翠、白水湖的碧波蕩漾以及秀水油菜花田的蓬勃生機(jī)。選手們?cè)谌缭?shī)如畫的山水春景中激烈競(jìng)技，同時(shí)，游覽景區(qū)、體驗(yàn)溫泉、入住酒店民宿、品嘗美食、購(gòu)買農(nóng)特產(chǎn)品，帶動(dòng)賽事經(jīng)濟(jì)。
獼猴桃。
自2012年通車以來(lái)，這條路便激活了沿線產(chǎn)業(yè)的“一池春水”。桑河路貫通川西北最大的集中連片獼猴桃種植基地——安州區(qū)獼猴桃現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。這條路不僅是村民出行的通道，更是獼猴桃出山、游客進(jìn)村的“富民通道”。每年八月，獼猴桃掛滿枝頭，一輛輛貨車沿路開(kāi)進(jìn)村子，裝滿剛摘下的鮮果，奔向全國(guó)乃至海外的市場(chǎng)。
路暢了，產(chǎn)業(yè)活了，鄉(xiāng)村美了，沿線群眾的日子也跟著甜了。
可以說(shuō)，桑河路入選“最美”，美在風(fēng)景，更美在把路修進(jìn)了產(chǎn)業(yè)里、修到了群眾心坎上。
2
一條高速路，跨越山河串起“三大品牌”
九綿高速起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)(甘川界)，止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪，全長(zhǎng)245公里。去年9月29日，九綿高速全線建成通車，結(jié)束了九寨溝、平武、北川三縣不通高速公路的歷史。
九綿高速。
這條路的意義，不止于“通”。
從時(shí)間上看，成都至九寨溝的車程從8小時(shí)大幅縮短至約4小時(shí)，綿陽(yáng)至九寨溝更縮短至3小時(shí)左右。對(duì)游客來(lái)說(shuō)，九寨溝不再遙遠(yuǎn);對(duì)沿線群眾來(lái)說(shuō)，山門真正打開(kāi)。
九綿高速。
更重要的是，九綿高速直接串聯(lián)了大九寨、大熊貓、大蜀道三大世界級(jí)文旅品牌，實(shí)現(xiàn)了從“交通線”向“風(fēng)景線”“經(jīng)濟(jì)線”的跨越式發(fā)展。過(guò)去，這些頂級(jí)文旅資源因交通阻隔而“各自美麗”;如今，一條高速將它們串珠成鏈。
同時(shí)，它將成為連接甘肅、青海、新疆的出川大通道，對(duì)四川融入“一帶一路”、促進(jìn)沿線民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)“大九寨”交旅融合發(fā)展具有重要意義。
穿山越嶺，橋隧相連。九綿高速的“最美”，美在云端天路的壯闊，美在破除交通瓶頸的力度，更美在它為區(qū)域發(fā)展打開(kāi)的新空間。
路通，更要路“美”
更要路“活”
“要想富，先修路”，這短短六個(gè)字，是在中國(guó)影響深遠(yuǎn)的口號(hào)。
近年來(lái)，四川省委省政府大力推進(jìn)“交通強(qiáng)省”建設(shè)，綿陽(yáng)主動(dòng)融入全省大局，把“美麗公路”建設(shè)作為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)交旅融合、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要抓手。桑河路是“四好農(nóng)村路”的生動(dòng)注腳——路產(chǎn)融合、路旅融合，讓農(nóng)村路成為產(chǎn)業(yè)路、致富路;九綿高速是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在四川的生動(dòng)實(shí)踐——以一條高速貫通省際、串聯(lián)世界級(jí)文旅品牌，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展。
九綿高速。
“美”的底色，是發(fā)展理念;“美”的成色，是民生福祉。兩條路入選“最美”，是對(duì)綿陽(yáng)交通從“有沒(méi)有”向“好不好”“美不美”躍升的肯定。
“十四五”期間，綿陽(yáng)交通投資“年年超百億”，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。進(jìn)入“十五五”，綿陽(yáng)交通建設(shè)將迎來(lái)新一輪機(jī)遇期，力爭(zhēng)高速公路通車和在建總里程突破1000公里，加快構(gòu)建“縣縣雙高速”和“毗鄰市州三高速”格局。
但修路從來(lái)不是終點(diǎn)。把路修好只是第一步，讓路“活”起來(lái)才是真正的考驗(yàn)。對(duì)綿陽(yáng)而言，入選“美麗公路”從來(lái)不是終點(diǎn)，而是新的考題：如何把一條路的流量轉(zhuǎn)化為一方水土的留量?如何讓風(fēng)景可抵達(dá)、讓產(chǎn)業(yè)可流通、讓生活可感知?這是綿陽(yáng)必須回答好的時(shí)代命題。
路通，業(yè)興，人和。當(dāng)一條條道路連接田間地頭，跨越萬(wàn)水千山。它們用不同的方式，詮釋了同一個(gè)答案：最美的路，是通往美好生活的路。我們也期待，有更多的“最美”公路，載著煙火與希望，駛向遠(yuǎn)方。
記者：馮寶安
通訊員：張奧博
編輯：陳霞 李志
審核：曹海容
校對(duì)：王政
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