eVTOL電動(dòng)油泵。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)eVTOL電動(dòng)油泵進(jìn)行測(cè)試?！∮浾?尹秦 攝
綿陽新聞網(wǎng)訊 一只手掌就能托起，重量不足1.5千克的電動(dòng)油泵，是低空載人飛行器動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng)的“心臟”。近日，富臨精工研發(fā)團(tuán)隊(duì)正將這顆“心臟”的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷向前推進(jìn)。預(yù)計(jì)今年12月，這款“涪城造”eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）電動(dòng)油泵將正式進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段。
作為低空載人飛行器動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng)的“心臟”部件，eVTOL電動(dòng)油泵直接關(guān)系飛行器飛行的平穩(wěn)性與安全性，是低空裝備領(lǐng)域的關(guān)鍵核心零部件。
此前，國(guó)內(nèi)航空級(jí)油泵一體化研發(fā)制造存在明顯短板。面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)浪潮涌起，富臨精工敏銳判斷，專項(xiàng)投入3000萬元開展技術(shù)研發(fā)，集中科研力量攻克多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題。“此次研發(fā)的eVTOL電動(dòng)油泵在安全性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、環(huán)境適配性上均實(shí)現(xiàn)重大突破。”富臨精工股份有限公司研發(fā)工程師向禹豪介紹，電動(dòng)油泵采用雙電機(jī)、雙編碼器集成架構(gòu)，具備“雙安全”保障，讓eVTOL飛得更安全。
在追求安全的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)對(duì)電動(dòng)油泵的冷卻油路和電機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)品重量小于1.5千克，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠適應(yīng)零下20℃的極寒作業(yè)環(huán)境，可以充分支撐eVTOL高可靠、全天候飛行的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
作為涪城區(qū)精密機(jī)電領(lǐng)域龍頭科創(chuàng)企業(yè)和國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，富臨精工積淀了深厚的技術(shù)研發(fā)與自主制造實(shí)力，憑借電機(jī)、泵體、電控一體化自主研發(fā)制造能力，成功切入低空經(jīng)濟(jì)新賽道，成為涪城布局高端低空裝備產(chǎn)業(yè)的核心力量。
“我們深耕精密機(jī)電領(lǐng)域20多年，具備電機(jī)、泵體、電控一體化自主研發(fā)制造能力，這也是我們開辟低空經(jīng)濟(jì)新賽道的底氣。”富臨精工股份有限公司副總工程師代錦表示，接下來，企業(yè)將緊扣科技創(chuàng)新發(fā)展要求，搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，加快低空裝備研發(fā)驗(yàn)證與適航摸底試驗(yàn)，推進(jìn)測(cè)試中心與試制產(chǎn)線建設(shè)，持續(xù)深化與整機(jī)企業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展，逐步布局低空飛行器電機(jī)、減速器等系列配套產(chǎn)品，不斷完善低空裝備產(chǎn)業(yè)鏈條。
從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線，從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)化落地，這顆“涪城造”小小油泵的突圍之路，映照著涪城區(qū)搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道的產(chǎn)業(yè)雄心。下一步，涪城區(qū)將持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，聚焦高端裝備、低空經(jīng)濟(jì)等新興賽道，持續(xù)優(yōu)化科創(chuàng)服務(wù)模式、完善產(chǎn)業(yè)配套、強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)扶持，引導(dǎo)轄區(qū)企業(yè)深耕細(xì)分領(lǐng)域、突破核心技術(shù)、搶占產(chǎn)業(yè)先機(jī)，持續(xù)推動(dòng)科創(chuàng)成果落地轉(zhuǎn)化，以科創(chuàng)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)及高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量騰飛。（唐沁園 記者 尹秦 王澤宇）
編輯：李志
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