1月19日，記者在綿遂資內(nèi)鐵路蘇家河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，橋墩聳立、機(jī)械轟鳴、焊花四濺，工人們?cè)趪?yán)寒中有序拼裝掛籃，緊張開(kāi)展作業(yè)，全力沖刺春節(jié)前的施工節(jié)點(diǎn)，為這條串聯(lián)川中五市的發(fā)展大通道早日貫通奠定基礎(chǔ)。
橫跨三臺(tái)縣劉營(yíng)鎮(zhèn)與靈興鎮(zhèn)的蘇家河特大橋，是推動(dòng)區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵工程。大橋全長(zhǎng)720.75米，最高墩達(dá)23.5米，跨越蘇家河設(shè)置（48+80+48）米連續(xù)梁一座，共計(jì)45個(gè)節(jié)段，采用2組掛籃對(duì)稱施工。目前，橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成70%，懸澆連續(xù)梁10#、11#主墩0號(hào)塊均已澆筑完成，掛籃拼裝作業(yè)正加快推進(jìn)。
“1月中旬澆筑首個(gè)節(jié)段，力爭(zhēng)2026年4月中旬實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁合龍。”中建八局綿遂資內(nèi)鐵路站前2標(biāo)四工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理張建強(qiáng)介紹，該節(jié)點(diǎn)將為后續(xù)架梁鋪軌作業(yè)打開(kāi)通道，保障整體工期不受影響。
面對(duì)低溫天氣對(duì)施工的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取了針對(duì)性措施。四工區(qū)經(jīng)理吳穎華表示：“我們對(duì)混凝土采用保溫、蓄熱、溫控監(jiān)測(cè)等手段，縮短等強(qiáng)時(shí)間，減少氣溫對(duì)進(jìn)度的影響，確保質(zhì)量與工期兩不誤。”
與此同時(shí)，位于蘆溪鎮(zhèn)三橋村的21號(hào)路基施工現(xiàn)場(chǎng)同樣熱火朝天。該工點(diǎn)全長(zhǎng)1.7公里，設(shè)置3個(gè)過(guò)水涵洞和4個(gè)過(guò)車涵洞，土石方挖填方約36萬(wàn)余立方米，軟基處理樁達(dá)9萬(wàn)余米。
“目前路基挖方已接近尾聲，軟基處理已完成5萬(wàn)余米，占比60%。”二工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理季鑫告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)按照每天一千米的進(jìn)度推進(jìn)，涵洞及邊坡附屬工程同步實(shí)施，“元旦期間我們保持正常施工，并增加了機(jī)械和人員，力爭(zhēng)春節(jié)前完成填方段軟基處理，為節(jié)后路基回填創(chuàng)造條件。”
綿遂資內(nèi)鐵路北起綿陽(yáng)站，南至內(nèi)江北站，貫穿綿陽(yáng)、德陽(yáng)、遂寧、資陽(yáng)、內(nèi)江五市共11個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，正線全長(zhǎng)287.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束三臺(tái)縣、射洪市不通鐵路的歷史，進(jìn)一步完善川北、川南、川中城際鐵路網(wǎng)，構(gòu)建成都、綿陽(yáng)、遂寧“半小時(shí)”通勤圈，惠及沿線超200萬(wàn)群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)融合、助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。
記者：唐甜,王何力 通訊員：三臺(tái)融媒
編輯：譚鵬
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